ไททาเนียมและไททาเนียมอัลลอยด์มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี และใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการบินและอวกาศ การบิน พลังงานไฟฟ้า การต่อเรือ การแยกเกลือออกจากน้ำทะเล วิศวกรรมทางทะเล และสาขาอื่นๆ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีราคาสูง จึงมักใช้ส่วนประกอบสำคัญของส่วนประกอบในรูปของแผ่นคอมโพสิตเหล็กไทเทเนียมซึ่งไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพพิเศษของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายอีกด้วย เพื่อให้ได้ความเป็นปึกแผ่นที่ดี การเชื่อมมักจะใช้เชื่อมไททาเนียมกับเหล็ก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการเชื่อมแบบฟิวชั่นโดยตรงของไททาเนียมและเหล็กกล้า เฟสที่เปราะและแข็งจะก่อตัวขึ้นในรอยเชื่อม ซึ่งจะช่วยลดความเป็นพลาสติกของรอยต่อได้อย่างมากและทำให้รอยเชื่อมเปราะ ส่งผลให้เกิดรอยเชื่อม ปัจจุบัน ประเทศส่วนใหญ่ในโลกใช้การขึ้นรูประเบิดเพื่อผลิตแผ่นคอมโพสิตเหล็กไทเทเนียม
เมื่อแผ่นหุ้มเหล็กไททาเนียมผลิตโดยวิธีการเชื่อมแบบระเบิด ประเภทของการเชื่อมโลหะระหว่างวัสดุโลหะทั้งสองจะแตกต่างกันตามความเร็วและมุมการชนที่แตกต่างกันระหว่างการเชื่อมแบบระเบิด ซึ่งสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็น 3 ประเภทดังนี้
(ก) เมื่อความเร็วการชนกันต่ำกว่าความเร็ววิกฤต พื้นผิวข้อต่ออยู่ในสถานะข้อต่อเชิงเส้น และไม่มีการหลอมเกิดขึ้นบนพื้นผิวข้อต่อตรง แต่แรงร่วมนั้นต่ำ ข้อบกพร่องที่ไม่ถูกผูกมัดเกิดจากการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในสภาพการชน
(b) เมื่อความเร็วการชนกันสูงกว่าค่าวิกฤต จะเกิดพันธะคล้ายคลื่น คุณสมบัติทางกลของพันธะนี้ดีกว่าพันธะตรง และการเลือกพารามิเตอร์การเชื่อมนั้นกว้าง
(c) เมื่อความเร็วและมุมกระแทกมีขนาดใหญ่เกินไป จะเกิดชั้นหลอมเหลวต่อเนื่องขึ้น ในกรณีของเพลทที่หุ้มด้วยเหล็กไททาเนียม ชั้นที่หลอมละลายนี้จะสร้างสารประกอบระหว่างโลหะที่เปราะซึ่งทำให้ข้อต่อเปราะและมักมีโพรงหดตัวจำนวนมากและข้อบกพร่องอื่นๆ ภายใน
Baoji Taicheng Metal Co., Ltd เป็นผู้ผลิตเหล็กแผ่นเคลือบไทเทเนียมด้วย 2 สายการผลิตที่สมบูรณ์ ผลผลิตประจำปีเกิน 20,000 ตัน และผลิตภัณฑ์ถูกส่งออกไปยังต่างประเทศจำนวนมากและได้รับการยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ หากคุณมีความต้องการที่เกี่ยวข้อง ยินดีที่จะหารือเกี่ยวกับความร่วมมือ!
