ความขัดแย้งในรัสเซียและยูเครนอาจทำให้ราคาขนส่งทางทะเลและทางอากาศพุ่งสูงขึ้น ในขณะที่ซัพพลายเชนทั่วโลกยังคงสั่นคลอนจากการระบาดใหญ่
Glenn Koepke ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายความร่วมมือทางไซเบอร์ของ FourKites ที่ปรึกษาด้านซัพพลายเชนกล่าวว่าอัตราค่าขนส่งทางทะเลอาจเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหรือสามเท่าเนื่องจากการบุกรุก อัตราค่าขนส่งอาจเพิ่มจาก 10000 เป็น 30000 ต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต ในขณะที่อัตราค่าขนส่งทางอากาศอาจสูงขึ้นไปอีก Kepke กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ The New York Times
Ocean freight rates have hit record highs since the outbreak began. Kepke warned that the war could be another blow to global supply chains. He noted that while the shipping industry has not yet reached peak season, "companies are preparing for summer business volumes that will have a significant impact on our supply chain."
การรุกรานของรัสเซียส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเครื่องบินขนส่งสินค้าที่ข้ามทะเลดำ ซึ่งเป็นช่องทางสำคัญสำหรับการส่งออกน้ำมันและอาหารปริมาณมาก เรือหลายลำถูกปลอกกระสุนหรือกักขังตั้งแต่วันพฤหัสบดี
เมื่อวันจันทร์ บริเตนสั่งห้ามเรือรัสเซียทุกลำเข้าเทียบท่า ในขณะเดียวกัน ผู้บริหารด้านการเดินเรือและเจ้าหน้าที่ท่าเรือในเบลเยียม เนเธอร์แลนด์ และเยอรมนี กล่าวว่าเรือบรรทุกสินค้าที่มุ่งหน้าไปยังรัสเซียจะถูกหยุดและตรวจสอบ
Ukraine's largest port was closed on Thursday as the conflict caused many ships to be diverted, adding to congestion at other ports in Europe. As of Monday, more than 200 ships were waiting to pass through the Kerch Strait, according to Lloyd's List. This strait connects the Black Sea and the Sea of Azov.
"All of the hubs in northern Europe are already very congested, and any little thing that delays a shipment will exacerbate the problem," Vincent Clark, head of Maersk's shipping and logistics services, told The Wall Street Journal.
On Tuesday, Maersk, one of the world's largest shipping companies, announced it would suspend shipping to and from Russia and Ukraine. The shipping company joined ONE, MSC, and Heberlord in making the decision, a move that will affect at least 47 percent of the world's container shipping.
The decision by shipping leaders to cut off Russian shipping will further hinder the country's ability to send and receive goods, which is already curtailed by Western sanctions.
การขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกยังประสบปัญหาบางอย่างในระหว่างการบุกรุก จนถึงขณะนี้ รัสเซียได้ปิดน่านฟ้าของตนไปยัง 36 ประเทศ ส่งผลให้เครื่องบินขนส่งสินค้าต้องค้นหาเส้นทางใหม่ Chris Rogers หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ซัพพลายเชนของ Flexport กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าความขัดแย้งจะส่งผลกระทบในทางลบต่อกำลังการผลิตทางอากาศทั่วโลกและผลักดันราคาสินค้าทางอากาศ เนื่องจากสายการบินต่างๆ จะถูกบังคับให้ใช้เส้นทางที่ยาวขึ้นและใช้จ่ายมากขึ้นในกองทุนเชื้อเพลิง
ผู้เชี่ยวชาญเคยบอกกับ Insider ว่าค่าจัดส่งเพิ่มเติมสามารถส่งต่อไปยังผู้บริโภคได้ ความขัดแย้งอาจผลักดันราคาน้ำมันและอาหารขึ้นในช่วงเวลาที่อัตราเงินเฟ้อของสหรัฐฯ พุ่งแตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่ทศวรรษ 1980
