ชิ้นส่วนโครงสร้างแบบแผ่นบาง โดยทั่วไปหมายถึงชิ้นส่วนโครงสร้างที่เกิดจากการเชื่อมแผ่นเหล็ก (รวมถึงแผ่นเหล็กสแตนเลส แผ่นสังกะสี และแผ่นเหล็กสีขาว) ที่มีความหนาไม่เกิน 4 มม. การเชื่อมอาร์คเป็นกระบวนการที่ให้ความร้อนและความเย็นอย่างรวดเร็วไม่สม่ำเสมอ ระหว่างและหลังการเชื่อม ชิ้นส่วนที่เชื่อมจะเสียรูป ปัจจัยพื้นฐานที่สุดที่ส่งผลต่อการเปลี่ยนรูปการเชื่อมคือการเสียรูปจากความร้อนระหว่างการเชื่อมและความแข็งแกร่งของส่วนประกอบที่เชื่อม การเปลี่ยนรูปจากความร้อนระหว่างกระบวนการเชื่อมถูกจำกัดโดยสภาวะที่แข็งของส่วนประกอบ และเกิดการเสียรูปของพลาสติกอัด ซึ่งส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนรูปที่เหลือจากการเชื่อม
วิธีการควบคุมการเปลี่ยนรูปการเชื่อม
1. มาตรการการออกแบบ
(1) เลือกขนาดรอยเชื่อมที่เหมาะสม: การเพิ่มขนาดรอยเชื่อมจะเพิ่มการเสียรูป แต่ขนาดรอยเชื่อมที่เล็กเกินไปจะลดความจุแบริ่งของโครงสร้าง เร่งอัตราการเย็นตัวของรอยเชื่อม และเพิ่มความแข็งของความร้อน - โซนที่ได้รับผลกระทบ มันง่ายที่จะสร้างรอยแตกและข้อบกพร่องอื่น ๆ ดังนั้นบนสมมติฐานของความพึงพอใจของโครงสร้างแบริ่งและคุณภาพการเชื่อม ควรเลือกขนาดรอยเชื่อมที่เล็กที่สุดที่อาจเลือกในกระบวนการตามความหนาของแผ่น
(2) ลดจำนวนรอยเชื่อม:
เลือกความหนาของแผ่นอย่างเหมาะสมและลดจำนวนซี่โครง เพื่อลดจำนวนการแก้ไขของตะเข็บเชื่อมและการเสียรูปหลังการเชื่อม เช่น ชิ้นส่วนโครงสร้างแผ่นบาง โครงสร้างแผ่นซี่โครงสามารถถูกแทนที่ด้วยโครงสร้างที่มีโปรไฟล์เพื่อลด จำนวนรอยเชื่อมและป้องกันหรือลดการเสียรูปหลังการเชื่อม
(3) การจัดตำแหน่งตะเข็บเชื่อมที่เหมาะสม:
การเสียรูปของการดัดจะลดลงหากรอยเชื่อมสมมาตรกับแกนกลางของส่วนเชื่อม หรือถ้ารอยเชื่อมอยู่ใกล้กับแกนกลาง
(4) ระยะขอบการหดตัวที่สงวนไว้:
การเปลี่ยนรูปแบบการหดตัวตามยาวและตามขวางของรอยเชื่อมหลังการเชื่อมสามารถควบคุมได้โดยการประมาณค่าการหดตัวของรอยเชื่อมและทิ้งระยะขอบการหดตัวไว้ล่วงหน้าในการออกแบบ
(5) สงวนตำแหน่งของเครื่องเชื่อม:
มีตำแหน่งที่สามารถติดตั้งฟิกซ์เจอร์เชื่อมบนโครงสร้าง เพื่อให้สามารถใช้ฟิกซ์เจอร์เพื่อควบคุมการเสียรูปทางเทคนิคระหว่างกระบวนการเชื่อม
2. วิธีการป้องกันการเสียรูป
(1) การเชื่อมก้นร่องวีด้านเดียวของแผ่นเหล็กที่มีความหนา 8 ~ 12 มม. และการเสียรูปย้อนกลับ 1.5 องศาระหว่างการประกอบ แทบไม่มีการเสียรูปเชิงมุมหลังการเชื่อม
(2) การเปลี่ยนรูปมุมของ I-beam เกิดจากการหดตัวด้านข้างหลังการเชื่อม ถ้าแผ่นฝาครอบด้านบนและด้านล่างถูกกดไว้ล่วงหน้าเพื่อการเปลี่ยนรูปแบบย้อนกลับ (การเปลี่ยนรูปพลาสติก) ก่อนทำการเชื่อม แล้วเชื่อมหลังการประกอบ ด้านบนและด้านล่าง สามารถถอดแผ่นปิดได้ การเสียรูปหลังการเชื่อม อย่างไรก็ตาม ขนาดของการเปลี่ยนรูปย้อนกลับของแผ่นปิดด้านบนและด้านล่างส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความหนาและความกว้างของเพลต ตลอดจนความหนาของรางและอินพุตความร้อน
(3) ข้อต่อท่อของหม้อไอน้ำและภาชนะบรรจุจะกระจุกตัวอยู่ที่ส่วนบน ซึ่งจะทำให้เกิดการบิดงอหลังการเชื่อม ดังนั้นควรใช้อุปกรณ์จับยึดป้องกันการเสียรูปบังคับ และควรใช้ลำดับของความร้อนที่สมมาตรและสม่ำเสมอ วิธีการเชื่อมแบบกระโดดแบบอื่นใช้ภายใต้การกระทำของแรงภายนอก การป้องกันการเสียรูปแบบยืดหยุ่นถูกรวมเข้ากับลำดับการเชื่อมด้วยความร้อนที่เหมาะสม และสามารถขจัดการเสียรูปจากการดัดได้โดยทั่วไปหลังจากการเชื่อม
(4) คานหลักสองคานของปั้นจั่นสะพานเป็นโครงสร้างรูปทรงกล่องที่ประกอบด้วยใยด้านซ้ายและขวาและแผ่นปิดด้านบนและด้านล่าง เพื่อปรับปรุงความแข็งแกร่งของลำแสง ซี่โครงขนาดใหญ่และขนาดเล็กได้รับการออกแบบในลำแสง และซี่โครงเหล่านี้ได้รับการออกแบบ รอยเชื่อมเนื้อเพลทส่วนใหญ่จะเน้นที่ส่วนบนของลำแสง ซึ่งจะทำให้เกิดการโค้งงอของรัศมีล่างหลังการเชื่อม อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับเครนสะพานกำหนดว่าคานหลักควรมีมุมแคมเบอร์บนในระดับหนึ่งหลังการเชื่อม เพื่อที่จะแก้ไขข้อขัดแย้งระหว่างการเปลี่ยนรูปหลังการเชื่อมและข้อกำหนดทางเทคนิค มักใช้วิธีแคมเบอร์เว็บสำเร็จรูป นั่นคือ เมื่อเตรียมวัสดุ เว็บทั้งสองของบล็อกจะออกจากแคมเบอร์บน

3. วิธีการตรึงแบบแข็ง
ก่อนทำการเชื่อม ชิ้นส่วนที่เชื่อมจะถูกจำกัดด้วยความแข็งแกร่งเพิ่มเติม และชิ้นส่วนที่เชื่อมจะไม่สามารถเปลี่ยนรูปได้อย่างอิสระในระหว่างการเชื่อม
(1) เมื่อเชื่อมหน้าแปลน การยึดสองครีบหลังไปข้างหลังสามารถลดการเสียรูปของมุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
(2) เมื่อแผ่นถูกชน ให้ใช้น้ำหนักรอบด้านเพื่อป้องกันการเสียรูปคลื่นของแผ่นหลังการเชื่อม
หลังจากเชื่อมแล้ว เมื่อถอดสายรัดภายนอกออก รอยเชื่อมยังคงมีการเสียรูปเล็กน้อย แต่จะน้อยกว่าของเดิมมาก วิธีนี้จะสร้างแรงกดในแนวเชื่อมได้มาก ใช้ด้วยความระมัดระวัง
4. เลือกลำดับการเชื่อมที่เหมาะสม
ลำดับการเชื่อมมีอิทธิพลอย่างมากต่อโครงสร้างการเชื่อม ลำดับการเชื่อมที่ไม่เหมาะสมจะส่งผลต่อความคืบหน้าอย่างราบรื่นของกระบวนการทั้งหมด สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างเชื่อมแบบอสมมาตร ควรให้ความสำคัญกับการจัดวางคำสั่งซื้ออย่างมีเหตุผล
(1) ตัวอย่างเช่น I-beams สามารถเชื่อมโดยคนสองคนพร้อมกันได้
(2) เมื่อการบูรณะไม่สมมาตร ควรเชื่อมด้านที่มีรอยเชื่อมน้อยก่อน เนื่องจากรอยเชื่อมมีขนาดใหญ่ก่อน จากนั้นจึงใช้การเสียรูปที่เกิดจากรอยเชื่อมอีกด้านมากขึ้นเพื่อชดเชยการเสียรูปที่เกิดขึ้น โดยการเชื่อมก่อน ซึ่งสามารถลดการเสียรูปของโครงสร้างโดยรวมได้อย่างมาก
(3) เมื่อเชื่อมแนวเชื่อมยาว การเสียรูปจากการเชื่อมจะมากที่สุด ซึ่งเป็นผลมาจากการให้ความร้อนในระยะยาวของรอยเชื่อมก้นแบบต่อเนื่อง ถ้าเป็นไปได้ ควรเปลี่ยนการเชื่อมแบบต่อเนื่องเป็นการเชื่อมแบบไม่ต่อเนื่อง ซึ่งสามารถลดปริมาณของรอยเชื่อมและแม่ได้ วัสดุผ่านการเสียรูปพลาสติกเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของพื้นผิวที่ร้อน
5. วิธีการกระจายความร้อน
ในระหว่างการเชื่อม ความร้อนในพื้นที่เชื่อมจะกระจายไปโดยการหล่อเย็นแบบบังคับ (วิธีการระบายความร้อนด้วยสเปรย์น้ำ) ทำให้พื้นที่ทำความร้อนลดลงอย่างมาก เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการลดการเสียรูป
ตัวอย่างเช่น วิธีการกระจายความร้อนสามารถลดการเสียรูปในการเชื่อมได้ แต่ไม่เหมาะสำหรับชิ้นงานเชื่อมที่มีความแข็งสูง
6. วิธีการชั่งน้ำหนักตัวเอง
หากส่วนบนของลำแสง I มีรอยเชื่อมมากกว่าส่วนล่าง ลำแสง I จะโค้งงอขึ้นหลังการเชื่อม
ตัวอย่างเช่น หากพลิกคาน I และวางเสาทั้งสองไว้ที่ปลายทั้งสอง การเปลี่ยนรูปการดัดหลังการเชื่อมจะค่อย ๆ ชดเชยด้วยแนวโน้มการดัดของน้ำหนักของลำแสงเอง สิ่งสำคัญคือต้องเลือกระยะห่างระหว่างสองเสาอย่างเหมาะสม









